立坑・斜坑掲示板(横坑もＯＫ!) - 151～180件目

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東海道貨物線　港北トンネル

投稿者：スヤケン投稿日：2006年 4月27日(木)22時04分25秒 EATcf-312p45.ppp15.odn.ne.jp

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25日（木）関東地方に一時雷雨が降る中、上記トンネル立坑探しに言って参りました。以前このHPに情報があった所は基より、トンネル上の公園などのみですが…。と言うのも以前管理人様が言う通り「あそこら辺は線路だけがまっすぐで地上道路は入組んでいて…。」－で全てを探すにはかなりの時間を要すると思ったからです。写真も撮って来たので添付致します。1度のメールに何枚も送れるかわからないので1メール1枚と言うことで…。まずは、管理人様・とある作業員様などが行かれた妙蓮寺の保育園奥の立坑写真です。

Re:隅田川の河川敷

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 4月 3日(月)04時56分6秒 IP1A0336.kng.mesh.ad.jp

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> 以前管理人様の埋設物表示の写真はスッキリしていましたが > 今では写真の通りツタ？の枝で見にくくなっています。　比較用に、1999年12月撮影の表示銘板を。(笑)

無題

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 4月 3日(月)03時10分10秒 z29.61-115-107.ppp.wakwak.ne.jp

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　フィルム感光のため、画像の右側が‥。(T_T) 1999-12-10 撮影

京葉線隅田川立坑でも投下してみるか

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 4月 3日(月)03時07分10秒 z29.61-115-107.ppp.wakwak.ne.jp

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　羽田の立坑同様、外壁材による仕上げでオシャレな立坑です。

日吉町立坑(原型バージョン)

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 4月 3日(月)02時28分27秒 z29.61-115-107.ppp.wakwak.ne.jp

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　以前は、こんな立坑でした。(1998年撮影)

隅田川の立坑

投稿者：スヤケン投稿日：2006年 4月 2日(日)22時16分52秒 EATcf-312p45.ppp15.odn.ne.jp

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先日ゆりかもめ延伸開業のついでに近かったので京葉線　隅田川の立坑に行って来ました。以前管理人様の埋設物表示の写真はスッキリしていましたが今では写真の通りツタ？の枝で見にくくなっています。これが夏だったら見付けられなかったと思います。

ちょうど今、サイト更新する機会だし・・

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月31日(金)01時24分17秒 z109.61-115-99.ppp.wakwak.ne.jp

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　｢西恋ヶ窪立坑｣の画像も、ごらん頂きましょう。

Re:日吉町立坑

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月31日(金)01時09分6秒 z109.61-115-99.ppp.wakwak.ne.jp

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Re:とある作業員さまこちらもご無沙汰しております。＞発見した縦抗は、中央線西国分寺～国立間で＞中央線上り線の土手上にその縦抗がありました。＞名称は確認できませんでしたが、｢○○縦抗｣＞という看板が列車内からも確認できます。　以前はコンクリートブロックによる組立てで無塗装でしたが、他の立坑同様に白系統のペンキが塗られて目立つようになりました。　なお、この他短絡線の立坑には、武蔵野西線が西国分寺駅を出て小平トンネルに入るまでの間にある高架の下に、西恋ヶ窪のポンプ室があり、やはり同様に最近外周を塗装されました。 (しかも、建物自体は改築した形跡がみられます)

気になるバックナンバー

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月31日(金)00時43分35秒 z109.61-115-99.ppp.wakwak.ne.jp

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　　｢鉄道ファン｣のバックナンバー・通巻１７６ (昭和50年12月)号に、板谷峠と奥羽本線関連の特集があるそうな。 http://www.rail-way.com/railfan_magazine/railfan-101~200/railfan_magazine-176.html ＞エキストラ奥羽線板谷峠トンネルの開通まで/守田久盛　↑ということは当然、｢煙抜き立坑｣の件についても掲載されているはず。あぁ‥神保町行って買いたい。(笑)

武蔵野南線　乗車

投稿者：とある作業員投稿日：2006年 3月29日(水)00時10分17秒 p5103-ipbf414marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp

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ご無沙汰しております。先日、ホリデー快速鎌倉号に乗車、念願の武蔵野南線を走破してきました。正直、真っ暗すぎてどこら辺を走ってるのか、全容はつかめなかったのですが当方の予想以上に、カーブ区間や勾配のアップダウンありと変化に富んでいたのが印象的でした。小杉トンネルは、ここでも言われていましたが、新城立抗あたり(かなりアバウト) ぐらいまで単線並列型トンネルで、その先梶ヶ谷の出口までは複線トンネルになるなど好奇心をそそられる構造でした。生田トンネルは、複線トンネルで地図上でも分かるとおり小杉トンネルより直線が長く規格の高い線路だとつくづく感じました。取り留めない文章ですが、ホリデー快速が運用される期間は極力乗車して縦抗の位置やトンネル構造調査していこうと思います。話が脱線しますが、中央線から分岐してトンネル内で武蔵野線と接続する短絡線ですがその短絡線に縦抗の存在を確認したので報告しておきます。発見した縦抗は、中央線西国分寺～国立間で中央線上り線の土手上にその縦抗がありました。名称は確認できませんでしたが、｢○○縦抗｣という看板が列車内からも確認できます。

清水トンネルに立坑？

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月10日(金)02時21分16秒 IP1A0335.kng.mesh.ad.jp

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「北陸の歴史的土木・建築物　清水トンネル」　・・北陸なのか？というツッコミはともかくとして。(笑) ｜　また土樽口では坑口から968メートルの地点に｜深さ34メートルの竪坑を掘って、工事の促進を｜はかった。｜　　http://www2.hokurikutei.or.jp/backnum/03dec/isan/2.html 　どうやら、新清水トンネルの話ではないので、土合の斜坑(土合駅にある長い階段のある、アレ) とは全く別物のようです。「土樽口では」との記述からも区別できますし。　土樽側の坑口から968ｍとはまた、ずいぶんと具体的な数値ですな。

この掲示板は、画像の投稿も可能です

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月 6日(月)15時46分46秒 182.84.150.220.ap.yournet.ne.jp

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　このサイトにお越しいただいてから、現地の立坑に実際行かれた方も少なくないと思います。　この掲示板は、PCのフォルダ内にある画像も投稿できますので、｢撮影してきた!｣という方はぜひ奮って投稿してみてください。

ははあー

投稿者：フリーウェイ投稿日：2006年 3月 6日(月)10時37分47秒 KHP059139034239.ppp-bb.dion.ne.jp

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２０の所ですねわかりやすいっす。だいたいいっつも見に行ったのが夜だったんで、それでなおさら見つからないんだと思います。ありがとうございました今度見に行ってみますね。あとこの写真渋いですよねー知らない人はのぞいてみてください！ http://0740.rocketspace.net/QuickTimeVR/kyoudoukou/ ご丁寧に場所を教えていただいてありがとうございました。

あちゃぁ・・

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月 6日(月)01時01分45秒 z241.61-115-110.ppp.wakwak.ne.jp

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　日本女子大キャンパスに印が付いてしまった・・。バス停でいうと「女子大前」から「女子大東門」の間に、２０っていう数字が書いてあると思います。　そのあたりに、「菅立坑」があったかと。ちなみに、このバス通りは「女子大通り」と呼び、稲田堤(駅)方面までの小田急バスが通っています。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.4.804&el=139.31.49.483&la=1&sc=3&skey=%C6%FC%CB%DC%BD%F7%BB%D2%C2%E7%B3%D8&kind=%B6%B5%B0%E9

Re:菅立坑の場所

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月 6日(月)00時51分35秒 z241.61-115-110.ppp.wakwak.ne.jp

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> 読売ランド駅から稲田堤駅方面への幹線道路（バス通り）で > 地図上で武蔵野貨物線と交わる所（バス停＝日本女子大前）で > 右側（稲田堤⇒読売ランド方面に行く場合は左）に > 幹線道路から1本小道があります。　多分このあたりではないかと。(URLを参照してください)

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.4.804&el=139.31.49.483&la=1&sc=3&skey=%C6%FC%CB%DC%BD%F7%BB%D2%C2%E7%B3%D8&kind=%B6%B5%B0%E9

(初山立坑 (管理人)) 　・・多分このあたりではないかと思います。
(URLを参照してください)

すみません・・修正しておきました・

投稿者：初山立坑投稿日：2006年 3月 5日(日)23時45分12秒 z241.61-115-110.ppp.wakwak.ne.jp

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＞私も以前その辺で探しまくりましたが、＞当時管理人様のH・Pの菅立坑には写真があり＞緑色の建物を目印に探しました。　大変ご迷惑をおかけいたしまして、申し訳ございません。無料サーバーに移転した際、前のサーバーから削除したまま長期間放置してしまったものと考えられます。先ほど修復いたしましたので、ご報告をいたします。　なお、その隣の「大丸立坑」のページもハチャメチャな状態だったことが判明し、現在修復作業を急いでおります。

http://tatekou.ojiji.net/suge.htm

フリーウェイ様へ

投稿者：suyaken 投稿日：2006年 3月 5日(日)21時53分29秒 EATcf-312p45.ppp15.odn.ne.jp

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菅立坑の場所・・・読売ランド駅から稲田堤駅方面への幹線道路（バス通り）で地図上で武蔵野貨物線と交わる所（バス停＝日本女子大前）で右側（稲田堤⇒読売ランド方面に行く場合は左）に幹線道路から1本小道があります。山際に、緑色で2階建ての鉄骨構造の建物があります。工場（こうば）のような、クレーンの鉄骨のような・・・。それが菅立坑です。私も以前その辺で探しまくりましたが、当時管理人様のH・Pの菅立坑には写真があり緑色の建物を目印に探しました。参考になれば幸いです。

地元ネタですんません

投稿者：フリーウェイ投稿日：2006年 3月 2日(木)20時56分9秒 KHP059139034239.ppp-bb.dion.ne.jp

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東急田園都市線とメトロ半蔵門線の地下鉄の先頭に乗っていたときに気づいたのですが二子玉川を出てすぐに地下に入りますと、四角い断面のトンネルが続きます。ところがたしか駒沢大学駅をすぎたあたりで、突然丸い断面のトンネルにかわります。おそらくシールド工法で掘られたのだと思います。その丸い部分のは終点の押上まで断続的に何カ所かありました、そして決まってその部分のトンネルからはかなり大量の水がしたたっていました。ちなみにその日に雨は降っていませんでしたからおそらく地下水脈などに当たって掘削が困難になり、より堅牢なシールド工法で掘られたのではないかと思います。黒部の太陽からの知識ですけど（＾＾；）あとたしか渋谷駅のホーム先頭のすぐ先と半蔵門駅のホーム先端付近にあからさまな立坑の出入り口らしきものがありました。そのうち自力で田園都市線と半蔵門線の立坑を調べてみようかなー。ちなみに本日（３月２日）の８：１１分に駒沢大学駅構内で人身事故が発生しまして、私本日駅務の仕事をしていたのですがラッシュまっただ中の時間帯だけ騒然とした雰囲気になってました。命は大事にせなあかんですなー。そのうち僕も人身事故の処理などやらされる日が来るのだろうか、、、、、。ではまた

お久しぶりです、立坑のみなさん

投稿者：フリーウェイ投稿日：2006年 3月 1日(水)16時25分55秒 KHP059139034239.ppp-bb.dion.ne.jp

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初山立坑さんこないだは菅立坑と大丸立坑の場所を教えていただいてありがとうございます。いつも読んでいたんですけど、なかなか返事が書き込めなくてすみません。あの後すぐに両方の立坑を訪れてみたのですが、大丸のほうはすぐに見つかったのですが、菅の方は三回ぐらい行ったのですが結局見つからなかったです。まあそのうちゆっくり探したいと思います。ところで先月のニュースで、皆さんご存知かもしれませんけど武蔵野南貨物線の梶ヶ谷停車場内で線路に車止めを置いた人間がいるそうですね。ひとたび事故が起きれば列車は大変な惨事になってしまいますしああいう事をしては行けないと思いますね。僕も同僚に釘刺しておかなきゃ。僕の話に返信してくださった方で、鉄道の路線監視員をされている「とある作業員」さんの話とかあもしろかったです。トンネルの中とかすごい神秘的な空間のようですけど、仕事で入るなら怖いだろうなー。ところで、トンネル本坑の話になっちゃうんですけど、吉村昭の「高熱隧道」という小説を読んでみました。黒部ダムの建設秘話なんですけど、トンネル、黒部ヲタの方には面白いかもしれません。あと木本正次の「黒部の太陽」も長野から黒部を貫通する大町トンネルの難工事のはなしで、面白かったです。生田変電所さんの紹介されてた日比谷共同溝の社会見学も見てみたいなー、黒部にも立坑横坑を見学できるツアーがあるらしいです。春に一般応募できるらしので、応募してみます。関係ないんですけど、自分先月から東急田園都市線の駅員のバイトを始めました。混雑時にお客さんを押し込むあの仕事です（笑）残念ながらトンネルに入る仕事ではないみたいですけど。でわでわ、更新たのしみにしてまーす

書き込めるかな？

投稿者：monster 投稿日：2006年 2月 5日(日)21時17分9秒 EATcf-311p244.ppp15.odn.ne.jp

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ＵＲＬが変更になったと言うので、カキコできるかお試しです。

ＵＲＬが変わります。

投稿者：初山立坑/管理者投稿日：2006年 1月14日(土)02時53分50秒 212.26.30.125.dy.iij4u.or.jp

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　本日も、立坑 Shaftホームページにお越しくださり、まことにありがとうございます。　突然ですが、現在使用中のサーバーを、金銭的な事情と同じinterqのサーバーにあるメールボックスへのイタズラが頻発(主に出会い系業者)していることから、下記のように変更します。　ホームページについては、現在試験稼動の無料アカウントに移動。サーバーであるinterqそのものは、悪質メールへの対応が(利用者からカネ取っている割に)良くないため退会し、しばらくは掲示板をメール箱の代わりにすることとしました。　下に、新ＵＲＬが出ると思いますので、ブックマークの変更などをして下さるよう、ご協力をお願いいたします。

http://tatekou.ojiji.net/

謹賀新年

投稿者：初山立坑/管理者投稿日：2006年 1月 2日(月)00時31分21秒 163.26.30.125.dy.iij4u.or.jp

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　皆様、あけましておめでとうございます。旧年中は、立坑Shaft ホームページにお越し頂き、まことにありがとうございました。本年も、旧年と変わらぬお付き合いのほど、よろしくお願い申し上げる所存でございます。初山立坑＠川崎市多摩区

鉄道だけでなく・・・

投稿者：master 投稿日：2005年12月 5日(月)20時22分3秒 EATcf-311p244.ppp15.odn.ne.jp

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この「立坑・斜坑掲示板」は、鉄道だけなのでしょうか？道路は受け付けていないのでしょうか？道路の立坑・斜坑も興味がありますが、道路には立坑・斜坑はないのでしょうか？東京湾アクアライン・アクアトンネルの「風の塔」が例で、ありそうな感じですが… 関東近郊で「道路の立坑・斜坑」もお解かりになられたら教えて下さい。

(初山立坑/管理者) Re:masterさま
＞この「立坑・斜坑掲示板」は、鉄道だけなのでしょうか？
＞道路は受け付けていないのでしょうか？

　道路系のトンネルについては、リンク先などに専用のサイトが
ございます。　あくまで、当サイトは、｢鉄道系のサイト｣であり、
公開している画像なども、一般の鉄道サイトで取扱っている例が
極めて少ない｢鉄道トンネルの立坑・斜坑｣に限定をしております。

　なお、道路トンネルの立坑につきましては、小生が知る限りでは
それ自体を取扱うサイトが極めて少ないため、ＹＡＨＯＯなどで
検索をされることをお奨めします。

看板は見たことあるけど

投稿者：初山立坑投稿日：2005年11月 6日(日)22時42分41秒 92.72.150.220.ap.yournet.ne.jp

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　 その看板が出現して以降、東京地下線は総武線側しか乗っていないので、小生も詳しいことが判りません。　ただ、シールドトンネルの内壁が、広範囲に亘ってキレイに修繕してあるのは、所々で見受けられます。

ありがとうございます。

投稿者：master 投稿日：2005年11月 6日(日)21時00分12秒 EATcf-311p244.ppp15.odn.ne.jp

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スイマセン　あいさつを忘れてしまって。始めまして宜しくお願いします。過日、横須賀線品川～両国間の東京トンネル（でしたっけ?そのような看板が目に入った）を通った時、大規模な改修工事をやっていました（「東京トンネル改修工事」の看板も出ていました。）どのような工事をしているのでしょうか?お分かりになられたら教えて下さい。また同トンネルの工事風景を見たいのですが、付近に立坑・横坑などあるのでしょうか?

東北新幹線寛永寺トンネル

投稿者：初山立坑投稿日：2005年11月 6日(日)00時19分23秒 132.25.30.125.dy.iij4u.or.jp

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　あと、日暮里までの区間では、上野トンネルとは別に、｢寛永寺トンネル｣という上野トンネルよりやや小さめのシールドトンネルを別に掘削しており、この立坑も当然存在するはずなので、調べているところです。 ※とりあえず、｢寛永寺トンネル｣の件について現時点で判っているのは、京成線のトンネル出口付近に換気口が存在することと、日暮里駅の手前で在来線を一旦横切ってから地上に出る線形になっていることくらいですかねぇ。その他は、東北新幹線建設工事画報(管理者所蔵)で調査中。

例の立坑と変電所ですが・・

投稿者：初山立坑/管理者投稿日：2005年11月 5日(土)23時59分46秒 132.25.30.125.dy.iij4u.or.jp

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　ようこそ立坑Shaft ホームページへお越し下さいました☆ ＞どこら辺か教えて下さい。　「岩倉高校前の道路」を線路沿いに進んでいただきますと、入谷口通りと分岐する交差点の信号があります。上野７丁目から、ＪＲ線の線路を越える｢両大師橋｣が、ＪＲ交流変電所の裏側から伸びています。　なお、換気口はこの他に、入谷口通り沿いのＪＲ総合事務所の構内 (廃棄物を扱うトラックがある所)にも、やや小さいものがあります。

http://www.interq.or.jp/sagitarius/tatekou/ueno.htm

上野トンネル立坑位置?

投稿者：master 投稿日：2005年11月 5日(土)21時10分14秒 EATcf-311p244.ppp15.odn.ne.jp

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教えて下さい。台東区に住んでいて東北新幹線上野付近の地下区間は、短いので近いと思われます。どこら辺か教えて下さい。写真を見る限り、東北･高崎線電車が写っているので、上野から北は判りますが…。

新コンテンツ登場

投稿者：初山立坑/管理者投稿日：2005年11月 4日(金)22時40分50秒 z62.61-115-103.ppp.wakwak.ne.jp

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　半年くらい前から撮影を考えていた、東北新幹線・上野トンネルの立坑跡ですが、ついに撮影を敢行。今回新たなページとなって登場するに至りました。なお、隣には巨大な白い建物｢上野交流変電所｣もありますが、立坑内に高圧電力用ダクトが立ち上がっているのは、どうやらコレの関係ではないかと推測しておりますが如何でしょう？

http://www.interq.or.jp/sagitarius/tatekou/ueno.htm

関門トンネルの詳細断面図

投稿者：初山立坑投稿日：2005年10月30日(日)00時42分49秒 z168.61-115-110.ppp.wakwak.ne.jp

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　下で紹介した資料のある日本鉄道建設業協会のサイト。全国規模で、トンネル建設時の資料が自由に閲覧できて大変興味深いです。　日本鉄道請負業史(地図・路線名で検索) http://www.tekkenkyo.or.jp/ukeoi/kensaku/index.html 　下のＵＲＬは、関門トンネルの詳細な断面図がある資料です。 http://www.tekkenkyo.or.jp/ukeoi/area/kansai/35/images/zu.gif

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