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武蔵野線立坑独り調査団

 投稿者：スヤケン  投稿日：2005年 4月17日(日)20時27分34秒 EATcf-574p129.ppp15.odn.ne.jp 		返信・引用
  先日、「府中トンネルの北府中側の坑口付近」の立坑に行かせて頂きました。
他の立坑とは違く、トンネルに入る直前にあるのですね。
確かに「列車通過中　扉の開閉注意」と扉に書かれ[立坑]と判断できました。
しかし他の立坑地上側は、白塗装されているのに、
ここだけはまだ[廃]な感じのままですね。

また、武蔵野南線は、きれいになっているの？で、
とりあえず、近くの「大丸立坑」に行ってみました。
やはり屋根以外は白塗装され、きれいになっていました。
また「大丸立坑」の看板も以前より小さくなった感じがしましたが、
くっきり読みやすくなっていました。

「立坑Shaft ホームページ　管理者様」…
ホームページを持つっていろいろ苦労あるんですね。
「更新頻度が少ない」かっらって、
これだけメールのやり取りがあるのですから、
それだけで更新されているような感じが、
素人目（詳しく知らない私）には思うのですが…。
今迄ありがとうございました。
また新しいHPが出来ましたら宜しくお願い致します。
楽しみにしています。・・・但しHPが解ればの話ですが… 		 

Re: 立坑Shaft ホームページ移転します。

 投稿者：Nagawa2000  投稿日：2005年 4月12日(火)23時53分13秒 U240128.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  　先日、書き込みさせていただいたNagawa2000です。

　メインページが表示されないのは、そのためだったのですか？
　新サーバーに移行しても、面白い、立坑、横坑情報を楽しみにしております。

http://www.h4.dion.ne.jp/~nagawa/senro.htm

  

立坑Shaft ホームページ移転します。

 投稿者：初山立坑／管理人  投稿日：2005年 4月12日(火)02時33分57秒 40.79.150.220.ap.yournet.ne.jp 		返信・引用
  　近々、立坑 Shaftホームページのサーバーを移転する
計画がありまして、現在掲示板からホームページへ飛ぶ
ボタンを押してもホームページへは飛べなくなっている
と思います。↓↓移転の理由は、コレ。↓↓

　※更新頻度が少ないからサーバーの運営会社がいよいよ
閲覧制限を発動したか？(爆)　データは全部残ってるのに。

　来月をめどに、新しいサーバーへの移転の準備を開始
したいと思います。しばらくそれまでの間、さようなら‥。 		 

書き込みありがとうございます。

 投稿者：Nagawa2000  投稿日：2005年 4月 6日(水)22時03分12秒 y147207.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  　初山立坑様。我が掲示板に書き込みありがとうございます。

　機会があれば、立坑めぐりオフラインミーティングをやってみたいですね。

　では、また。

http://otd8.jbbs.livedoor.jp/817694/bbs_plain

  

はじめまして

 投稿者：Nagawa2000  投稿日：2005年 4月 5日(火)22時24分9秒 y147207.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  　はじめまして、Nagawa2000と申します。川崎貨物駅のすぐ近くに住むものです。ちなみに、うちは、このページでも取り上げられている、東海道貨物線の立坑からも比較的近いです。

　立坑のページ。凄く興味深く拝見させていただきました。
　武蔵野南線にあれほど沢山の立坑がるのは、本当に驚きました。
　機会がれば、自分の足で歩いて、この目でたしかめてみたいです。

　お身体にお気をつけてがんばってください。

http://otd8.jbbs.livedoor.jp/817694/bbs_plain

  

小平トンネル立坑改修など

 投稿者：初山立坑  投稿日：2005年 4月 2日(土)20時16分5秒 i205129.ppp.asahi-net.or.jp 		返信・引用
  ＞やばい！フルネームが判ってしまいましたね。

やばい！貴殿のフルネームをばらしてしまいましたね。(失笑)

＞「スヤケン」でお願い致します。

　　はいな。(^_^;　了解しました〜

＞「日吉町立坑」とは、内藤橋付近の中央線北側の立坑ですよね？

　　はい。そうです。(^_^;;;

　　さて、今日は先日に引続いて「立坑の撮影」に行ってきましたが、
一部で変化がみられました。１つは、武蔵野線西国分寺〜新小平間の
高架下にある、西国分寺変電所向かいの「西恋ヶ窪排水ポンプ室」で、
建物自体がコンクリートで新調されて白に塗装。「西恋ヶ窪立坑」の
プレートも付きました。こちらは、分岐線の立坑の１つと思われます。

　　２つ目は、小平トンネルNo.1立坑で、現在「五日市街道立坑」と
なっている箇所ですが、ドアが今回の改修でステンレス無塗装化され、
「列車通過中　扉の開閉注意」の赤い文字は廃止されてしまいました。

　　その他の立坑は白塗装以外はフェンスの更新以外、大きな変化は
みられません。(ドアも従来同様のライトグレーのまま) 		 

自宅は京王線高幡不動です。

 投稿者：スヤケン  投稿日：2005年 4月 2日(土)14時00分36秒 EATcf-83p179.ppp15.odn.ne.jp 		返信・引用
  やばい！フルネームが判ってしまいましたね。
「スヤケン」でお願い致します。
デジカメで写真を撮って来まして、それを見ましたら、
旧甲州入口〜建物前までは、少々雑草はありますが、
建物周りはペンキ塗りをする（した）せいか、
きれいに刈られています。
エッ！まだ「府中トンネルの北府中側の坑口付近」にも立坑が
有るのですか？　ウー「武蔵野線立坑」全て行ったと思っていたのに〜。
ま〜北府中なら遠くないので、今度行ってきます。
「日吉町立坑」とは、内藤橋付近の中央線北側の立坑ですよね？ 		 

Re：お久しぶりです

 投稿者：初山立坑  投稿日：2005年 4月 1日(金)01時19分25秒 pl349.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  Re:「K・SUYAMA」改め「スヤケン」さま
＞夏以来の投稿です。

　　昨年夏以来ということは、ＫＥＮＪＩＲＯ・Ｓ→K・SUYAMA
⇔スヤケン様‥ということで、宜しいでしょうか。(^_^;;

＞早速地元の最寄の「府中トンネルポンプ室」を見に行きました。

　　府中ポンプ室立坑の地元でいらっしゃいますか。これはこれは‥。
それにしても、あの立坑。普段使っているんだか、いないんだか、
トンネル内から見ると立坑の照明が灯っているのはごくマレなので、
存在が判りにくいですね。

　　ちなみに、名前は付いたかどうか不明ですが、府中の球場前
にも「列車通過中　扉の開閉注意」と扉に書かれた、ポンプ室が
あります。(府中トンネルの北府中側の坑口付近)

＞昔の‘廃なイメージ,から一新、きれいになっていました。
＞白色塗装も施され。その名も「旧甲州街道　立坑」

　　ぷははは‥。(｀▽´)　こちらも単純に沿線道路からの命名ですね。(笑)
立坑の改修はともかく、ボウボウの雑草は刈り取っているんでしょうな？＞J R

Re:南武線さま
＞五日市街道立坑きれいになってましたよ。今日、前を通って確認しました。

　　そうでしたか。
その、著しい変貌ぶりはまさしく「醜いアヒルの子」状態でしょうね。
(^_^;;;;;;;;;;;;

　　しかしまぁ、今までは場所がどこにあるかすら謎だった存在の武蔵野線
トンネルの立坑でしたが、これからはネットの検索で簡単に出てきて、車や
電車、路線バスなどを使って、いとも簡単に見に行けるようになりますね。(爆)

●「日吉町立坑」撮影してきました。

　　実は先日、西国分寺駅から徒歩１０分ほどの所にある「日吉町立坑」を再度
撮影してきましたが、立坑の改修以外に変化が見られました。立坑から線路沿いの
通路を伝って、中央線の上下線間にある、保線機械の場所付近に降りられるよう、
階段と跨線橋が新設されています。中央線の車窓からもよく見える、目立つ橋です。 		 

久しぶりの投稿です。

 投稿者：「K・SUYAMA」改め「スヤケン」  投稿日：2005年 3月31日(木)23時11分7秒 EATcf-83p179.ppp15.odn.ne.jp 		返信・引用
  夏以来の投稿です。　　しかしこのHPは見ていました。
MUSASINO-Xさん、初山立坑さんの武蔵野線立坑がきれいになった！
との投稿を見て、早速地元の最寄の「府中トンネルポンプ室」を見に行きました。
昔の‘廃なイメージ,から一新、きれいになっていました。白色塗装も施され。
その名も「旧甲州街道　立坑」
とりあえず、この１箇所しか見ていませんが、
「大丸　立坑」以南も一新されているのでしょうか？

以上　武蔵野線立坑　ミニ調査団　からでした。 		 

(無題)

 投稿者：南武線  投稿日：2005年 3月31日(木)22時21分24秒 p23015-adsau04yokonib2-acca.kanagawa.ocn.ne.jp 		返信・引用
  五日市街道立坑きれいになってましたよ。
今日、前を通って確認しました。 		 

いらっしゃいませ

 投稿者：初山立坑  投稿日：2005年 3月28日(月)00時38分57秒 pl469.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  　　常吉さま、いらっしゃいませ。立坑 Shaftホームページへようこそ。

＞こちらでもよく取り上げられる、10数年前に発売された武蔵野南線の
＞ビデオも生田トンネルなどは明るくうつってましたが、DVDだけに
＞高画質で明るく撮影されてるのが特筆すべき点です。

　　これは期待できそうですね。小生は武蔵野南線のビデオを所蔵
しておりますが、トンネル内についてはヘッドライトの光のおかげで
内部がなんとか確認できる状態だったので、DVDは欲しかったです。

　　そんで、逆方向を爆走する画像も当然見てみたい‥となるわけで、
今回のDVD発売はすごく助かります。値段は3000円前後でしょうか？ 		 

武蔵野＆京葉線DVD

 投稿者：常吉  投稿日：2005年 3月27日(日)01時20分32秒 F009172.ppp.dion.ne.jp 		返信・引用
  展望ビデオの最大手？のテイチクから府中本町〜東京間のDVDが発売されました。

こちらでもよく取り上げられる、10数年前に発売された武蔵野南線のビデオも生田トンネルなどは明るくうつってましたが、DVDだけに高画質で明るく撮影されてるのが特筆すべき点です。

府中本町を出てからしばらくいくつかのトンネルが続くわけですが、こちらで写真が掲載されてる立抗への出口と思われるような空間が確認できますし、国立支線との合流もはっきりわかります。

京葉線も潮見を出てトンネルに入ると、上下線の間にやはり立抗へ続いてるであろう階段が確認できます。

どうも撮影してる会社が変わったようで、今までの同社ものより広角気味に撮影されてるので、実際よりスピード感が強調されてるようにも見えるのですが、いくつもの支線と分岐し配線好きにも興味深い路線だけに、買って損はないかと思います。 		 

Re:ひえ〜っ！！(^_^;;;

 投稿者：初山立坑  投稿日：2005年 3月25日(金)22時13分56秒 pl603.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  ＞武蔵野線の他の立坑も修繕されているようですね。
＞いままでのボロボロな感じが廃なイメージで味があったのですが（笑

　　誰か、レイル・マガジンのトワイライト
なんとかに投稿する人はいませんかねぇ。(笑)

　　京葉線の隅田川沿いにある立坑みたいに、
周囲を外壁材仕上げに一新するのも、よかれ。

＞小平トンネルNo.1立坑 →　五日市街道立坑
＞小平トンネルNo.2立坑 →　玉川上水立坑
＞小平トンネルNo.3立坑 →　津田町立坑　
＞東村山トンネルNo.4立坑 →　萩山町立坑
＞東村山トンネルNo.5立坑 →　新青梅街道(ry

　　全く以ってそのまんまじゃないですか。(爆)
特に、玉川上水の立坑は川のセセラギと虫の声に
混じって、扉からMT61外扇の音(‥以下自主規制)

　　ところで、府中Ｔにも立坑があるのですが、
これも「宮○町立坑」とかに改名したりして？(笑)

http://www2.big.or.jp/~shaft/kodaira2.htm

  

(無題)

 投稿者：MUSASHINO-X  投稿日：2005年 3月23日(水)12時24分49秒 d220.HtokyoFL29.vectant.ne.jp 		返信・引用
  追加情報です。

武蔵野線の他の立坑も修繕されているようですね。
いままでのボロボロな感じが廃なイメージで味があったのですが（笑

年度末の予算消化なのでしょうか。。。
他にも以下の変更があります。

　小平トンネルNo.1立坑 →　五日市街道立坑
　小平トンネルNo.2立坑 →　玉川上水立坑
　小平トンネルNo.3立坑 →　津田町立坑　
　東村山トンネルNo.4立坑 →　萩山町立坑
　東村山トンネルNo.5立坑 →　新青梅街道立坑
　（他は不明）

日吉町立坑は、そこだけが真っ白な建物なので電車の中から良く判りますよ。 		 

Re:なっ・・なんですと!!（笑）

 投稿者：初山立坑＠向ヶ丘遊園駅前  投稿日：2005年 3月23日(水)02時00分14秒 p3083-ipbf02hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp 		返信・引用
  　　こんばんは。初山立坑でございます。
このサイトが誕生して間もない頃に購入した、NECの
パソコン(バリュースターPC-VL3001D)が天に召された
ために、現在ソ○マップにて買取りの審査中です。

　　なお、既に代替の新パソコンは購入を済ませ、
明日の午前、管理人の自宅に到着の予定です。
(ちなみに、今回購入のパソコンはSOTEC製)

Re:MUSASHINO-Xさま
＞さらに新しく「日吉町立抗」というプレートが付きましたよ。

　　「白のペンキで塗装」されましたか。(^_^;;;;
確かに、黒ずんだモルタルだかコンクリだった
従来の外観は、異様でもありましたね。‥んで、
結局は立坑プレートが付くようになりましたか。(爆)

　　そういえば、ここんとこ、「八王子発着の
むさしの号」に、ほとんど乗っていないなぁ‥。(笑 		 

国分寺Tの立抗

 投稿者：MUSASHINO-X  投稿日：2005年 3月16日(水)16時12分0秒 d94.HtokyoFL37.vectant.ne.jp 		返信・引用
  こんにちは

ひさびさに線路脇の小道をあるいていたところ、
国分寺Tの立抗が白のペンキできれいに塗装されていました。
さらに新しく「日吉町立抗」というプレートが付きましたよ。

多分ここ数日の間にリフォームされたと思われます。 		 

Re:立坑だらけです

 投稿者：初山立坑  投稿日：2005年 2月23日(水)00時47分42秒 e147240.ppp.asahi-net.or.jp 		返信・引用
  ＞お久しぶりです。ふと、思ったのですが、都営地下鉄や東京メトロが走ってる
＞都内は、立抗だらけなのでしょうか？

　　お久しぶりです。･･本件については、結論から言うと立坑だらけです。(笑)

　　･･ただ、地下鉄の場合･･。建設時の立坑は、換気口や駅の出入口・コンコース・
エスカレーター部分・避難階段に転用されている他、シールドトンネルの両端に
ある立坑などは駅の建設時に天井を設けて埋めている例(半蔵門線の九段下駅など)
もあり、武蔵野線のような独立した出入口は残念ながら極めて数少ないといえます。 		 

ふと、思ったのですが。

 投稿者：生田変電所近くの住人  投稿日：2005年 2月20日(日)17時01分58秒 p12110-adsau15honb8-acca.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  　お久しぶりです。ふと、思ったのですが、都営地下鉄や東京メトロが走ってる
都内は、立抗だらけなのでしょうか？
 		 

Re：武蔵野線貨物ビデオ

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年11月13日(土)14時30分1秒 IP1A0189.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  ＞初山立坑様　武蔵野線のビデオを見てみたいのですが、
＞生田トンネルの長い潜行中の部分も省略されずに、
＞編集されているのでしょうか？ああいう展望ビデオは、
＞単調なところは省略するんじゃないかと・・・・・。

　　大宮をスタートして、新鶴見に到着するまで、
トンネル区間も含めカットは一切されていません。
全ての区間を確実に見ることができます。 		 

どうやら

 投稿者：生田変電所近くの住人  投稿日：2004年11月12日(金)19時48分45秒 p5121-adsau14honb8-acca.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  　再書き込みです。菅立坑のあたりは、「生田さく井」という地下水の水源がある
ようです。
　地図で確認すると近くに浄水場もありました。やはりあのパイプの水は地下水で
ある可能性が高まりました。

　初山立坑様　武蔵野線のビデオを見てみたいのですが、生田トンネルの長
い潜行中の部分も省略されずに、編集されているのでしょうか？ああいう展
望ビデオは、単調なところは省略するんじゃないかと・・・・・。
 		 

いらっしゃいませ

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年11月 7日(日)12時20分25秒 IP1A1001.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  　　｢生田変電所近くの住人｣さま。このたびは、立坑Shaft
ホームページへお越し頂きまして、ありがとうございます。

＞カタカタ揺れてました。もし扉が開けられるなら、相当強い風が、
＞吹き上がってくるんでしょうね。うーん、入ってみたい(^^;

　　小生も、ぜひ入ってみたいです。そういえば、武蔵野線の
トンネル内に酔っ払って侵入した人がいたという話を聞いた
ことがあります。うむ、‥なんとも羨ましい。＞酔っ払い(爆)

　　｢小平トンネルNo.2立坑｣から、作業員が出てきた瞬間を撮影
したことがあり、写真・ネガともに所蔵をしております。(ォ

　　トンネル内立坑の、緑色の螺旋階段を昇降してみたい衝動に(ﾏﾃ

＞菅は水がゴボゴボ側溝にパイプを通じて流されてました。
＞見たところかなりきれいな水です。地下水でも汲み上げて
＞るんでしょうか？だとしたら、トンネル自体相当深いんでしょうね。

　　山岳トンネルですが、深いといえばかなり深いのかもしれません。
生田変電所の立坑は、未確認ですがエレベーターがあるという情報を
得ております。小生の自宅は、立坑の場所から決して近いというわけ
ではありませんが、菅と生田変電所については小田急バスが使えます。

　　地下水といえば、｢第二稲城トンネル｣付近から湧き出ている湧水を
真上の稲城市立病院がくみ上げて、水洗トイレの水や冷暖房等に使って
いるようです。くみ上げて余った水は、近くの川に放流をしていますが、
災害時は、ろ過・殺菌して飲料水として供給できるようにするそうです。

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

　　このホームページでは、それほど立坑まで詳しい案内などを用意
しているわけではないのですが、ＨＰに訪れて下さった皆様の多くは
比較的地理に鋭い方が多いようです。｢現地に行けた｣といった報告を
少なからずこの掲示板上で受けております。

　　やっぱり、地図で辿って行くと、簡単に場所が判るものなのかなぁ‥。(笑) 		 

見てきました。

 投稿者：生田変電所近くの住人  投稿日：2004年11月 6日(土)18時08分37秒 p8085-adsau15honb8-acca.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  　初山、生田、菅の立坑を見てきました。
初山は、扉が、下から突き上げる風のせいでしょうか、カタカタ揺れてました。もし扉が開けら
れるなら、相当強い風が、吹き上がってくるんでしょうね。うーん、入ってみたい(^^;
生田は門扉がすこし新しくなっていたのと、菅はクレーン部分がペンキを塗ってさびがなくな
っていたのと、扉が新しくなってました。
　菅は水がゴボゴボ側溝にパイプを通じて流されてました。見たところかなりきれいな水です。
地下水でも汲み上げてるんでしょうか？だとしたら、トンネル自体相当深いんでしょうね。
 		 

貨物線

 投稿者：生田変電所近くの住人  投稿日：2004年11月 4日(木)03時43分13秒 p18184-adsau15honb8-acca.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  　はじめまして、生田変電所近くの住人です。
　ホームページを拝見しました。
　ひゃー、脱帽です。こんなことまで、調べて写真に撮っているかたがおられたとは・・・・。
　以前から、こういう隠しコマンドのように、どこかに立坑があると思っていたのですが
こんなにあったんですね。トンネル内でなにかあれば、非常口にもなるんでしょうね。

私の家に近い非常口もありますね。
昔、この武蔵野南線を普通の地下鉄にしよう、いや新しく川崎市に地下鉄をつくろう
とかいう話があったけどどうなったのかなあ？

　 		 

武蔵野南線トンネル

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年10月18日(月)17時28分43秒 pl030.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  　　武蔵野南線の｢初山立坑｣を現地で再度撮影し、前の荒れた画像を差し替えました。
今回は、やや斜めからのアングルで撮影して、その外観の威容を強調してみました。 		 

東北新幹線･上野付近の立坑位置が判明

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年10月14日(木)23時34分19秒 IP1A0315.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  　　｢立坑｣をキーワードに、何か引っかからないかなー･･などと検索している
うちに、こんなのが出てきました。
以下引用開始･･。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ＪＲ東北新幹線上野駅周辺のトンネルに漏出する地下水を不忍池に導水します
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/press/press2002/60c94100.htm
　
　　東京都は、ＪＲ上野駅付近の新幹線トンネルに漏出する日量約２７０立法メートルの
地下水を活用して、不忍池の水質改善と地下水のかん養を検討してきましたが、このほど
ＪＲ東日本(株)との協議がととのい、地下水の活用について合意に達したので、お知らせ
いたします。合意の内容は以下のとおりです。

１　事業の目的
　　ＪＲ東北新幹線上野駅付近のトンネル内に漏出する地下水を、上野恩賜公園内の
不忍池の最上部に位置するボート池に放流し、不忍池の水質浄化に活用するとともに、
同池からの地下浸透により地下水のかん養を行う。
２　事業内容
　　東北新幹線トンネル内に漏出する地下水の排除のために既に設置されている
上野立坑、下谷立坑、日暮里立坑から不忍池送水所までの送水管を新たに敷設し、
同所から既設の送水管を利用してトンネル地下水を不忍池まで送水する。
（画像：７ＫＢ）http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/09/DATA/60C94101.GIF
３　工事期間
　　平成１４年度から１５年度までの２年間
４　工事の実施者
　　ＪＲ東日本(株)
５　工事の費用負担者
　　ＪＲ東日本(株)
ーーー(中略)ーーー

案内地図（画像：６５ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/09/60C94101.HTM
上野駅構内の既設送水管（画像：２４ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/09/DATA/60C94102.JPG
不忍池送水所のポンプ（画像：３６ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/09/DATA/60C94101.JPG
ボート池に入る既設の送水管（画像：２３ＫＢ）
http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2002/09/DATA/60C94103.JPG
※順不同
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
引用終わり。

　 かねてより、その存在と場所が気になっていた、東北新幹線上野駅周辺にある
３箇所のトンネル立坑位置が判明したというだけでも大変興味深い資料ですが、
何よりその湧水が不忍池の水質浄化に資しているという事実には、驚かされました。

　 　ホームページの更新を２ヶ月以上も放置していただけに、撮影しに行こうかな･･。 		 

(無題)

 投稿者：テクノ  投稿日：2004年10月 3日(日)19時37分59秒 p8110-ipad512marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  初山立坑さんレスありがとうございました。武蔵野南線についての建設記録等を閲覧する事は難しいものでしょうかね。昭和５０年前後の建設で有れば国鉄時代ですし建設には税金が投入されているでしょうに。  

Re：ユーロライナーで丹那トンネル観察

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年 9月28日(火)16時08分57秒 pl385.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  Re:謎の猫耳メイド様
　　ご無沙汰しております。初山立坑です。
レスが大幅に遅れましたことをお詫び申し上げます。

＞先日ユーロライナーに乗る機会があり、最後部に展望車を持つ
＞車両のため念願の丹那トンネルウォッチンッグに成功しました。

　 ｢ユーロライナー｣で丹那トンネル内ウオッチングっていうのがまた
いいですねぇ。｢ゆうゆう東海｣や｢サロンエクスプレス東京｣といった、
最後部に巨大ガラスのある車両が相次いで第一線から退いている昨今、
大変貴重な経験をされたことと思います。

＞避難坑は山側の他海側にも何箇所かありました。
＞いずれも鉄扉があるようですが、坑口より幅の狭い物でした。

　　海側･･というのがちょっと気になりますね。山側は新幹線の
丹那トンネルとつながっているようですが、｢海側の避難坑｣は
建設時の迂回坑とか水抜き坑の転用でしょうか。 トンネル建設
当時の設計図や文献が売っていればなぁ･･。新橋の交通書房でも
せいぜい新幹線のトンネル建設の文献しか見あたらなかったし･･。 		 

Re:武蔵野線ビデオ買いましたか♪　

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年 9月28日(火)15時53分1秒 pl385.nas911.n-yokohama.nttpc.ne.jp 		返信・引用
  　 ご無沙汰しております。初山立坑です。
レスが大幅に遅れましたことをお詫び申し上げます。

＞先日、西恋ヶ窪ポンプ室や国分寺Ｔたて抗を見てきました。
＞普段なにげなく通りすぎていた場所にあったので「まさかこれが…」
＞というのが感想ですね（笑）　両方とも歩いて行ける距離にあります。

　 今更ながら、国分寺の方は立坑というか単なる非常口なのか、
その違いが微妙なところですね。異様にスペースが狭いですし･･。

＞武蔵野貨物のビデオですが最近自分も購入しました。このビデオだけ
＞品薄で何軒探しても在庫が無く、かなり大変でした。

　 ついに品薄状態になってきましたか。小生は神田神保町の書泉グランデ
６Ｆで同じ貨物線のビデオを購入しましたが、あそこも今は、どうかなぁ･･。
小生の場合、なるべく買物では｢取り寄せ注文｣を滅多にしない主義ですが。(笑)

＞武蔵野南線のトンネル照明は凄いですね。結構感動しました!
＞ホリデー快速が走ったら生で見たいです。

　　とうとう生で武蔵野南線トンネルを観察する機会が得られないまま、
ホリデー快速が姿を消したようですね。貨物線のビデオを見ていると、
生田トンネルの主に中央部分には｢照明の明るい箇所｣があるのですが、
逆に照明が全く点灯しておらず真っ暗な箇所もあり、結構怖いものが
ありました。

　　厳重な警備のもと、生田トンネルの立坑から入坑して、トンネルの
ウオーキングツアーなどをしてみたいですねぇ。不可能でしょうけど･･。(^_^;; 		 

Re：武蔵野南線

 投稿者：初山立坑  投稿日：2004年 9月28日(火)13時08分27秒 IP1B1443.kng.mesh.ad.jp 		返信・引用
  　 大変お待たせいたしました。

＞武蔵野南線はいつ掘られたモノなのでしょうか？

　 竣工時期としては、昭和50年頃といわれています。

＞にも関わらず一般には武蔵野南線について語られることは
＞殆どないので不思議です。

　 稲城市や川崎市の郊外など、地表に現れる箇所が極めて僅かですし、
地図をみても指摘されない限り気がつかないような細い線で示されて
いる例がほとんどではないでしょうか。立坑の近くに住んでいる方は、
さすがに｢何の施設か｣程度なら判るかもしれませんがね･･。

　 ちなみに、小生の地元にも、｢菅立坑｣というのがあります。(笑) 		 

初めまして。質問です。

 投稿者：テクノ  投稿日：2004年 9月25日(土)20時16分51秒 p8110-ipad512marunouchi.tokyo.ocn.ne.jp 		返信・引用
  初めまして。余りに単純な質問ではありますが、お伺いしたいことがあります。武蔵野南線はいつ掘られたモノなのでしょうか？あれだけの長い距離を地下トンネルで、またかなり深いところを掘り進んでいる、と聞いたことがあり、予算的にも膨大だったのではないでしょうか。にも関わらず一般には武蔵野南線について語られることは殆どないので不思議です。  
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