立坑・斜坑掲示板(横坑もＯＫ!)

全323件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

その後調べ

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月12日(土)16時35分4秒 i007012.xgsn2.imtp.yoyogif.mopera.ne.jp

返信・引用

青函トンネルの海底駅見学で貰っていた、青函トンネルの案内に、トンネルの断面図があり浜名横坑が分かりました。これがと言うか、浜名横坑を見たのが、私の立坑・横坑・斜坑との出会いでした！

さて

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月12日(土)16時27分57秒 i007012.xgsn2.imtp.yoyogif.mopera.ne.jp

返信・引用

管理者様に敬意・愛着？を表して。私が立坑・斜坑・横坑に興味を持った経過を、ここに記したいと思います。まず私と立坑etc.との出会いを語るには、青函トンネルの存在抜きでは始まりません！青函トンネルには開業当時、初乗りをしましたが、その後９５年頃夏北海道旅行からの帰り青函トンネルを抜け出てすぐの広場で数人のグループがバンザイ！など姿が車窓から見えました。なんだ！あの公園は！トンネルを出てすぐなので、目を疑ったと言うか…？－でその後調べ、「青函トンネル入口公園」と言うことが分かりました。９７年夏やはり北海道旅行の行きだか帰りだか、その公園を探しましたが時間切れで見付からず仕舞いで帰路。青函トンネル入口最寄り駅は津軽浜名駅なのですが、ＪＲ東日本管轄の無人駅青函トンネルはＪＲ北海道…の理由なのか、駅にも「入口公園」の案内が無いのです！翌９８年夏　調べに調べ上げ、いざ津軽浜名駅下車まず向かってしまったのがトンネルの真上に通ずる道路、こんな登るのか？などと思いながら歩いていると、＝＝第１弾＝＝「浜名横坑」がありました。トンネルの真上に差し掛かり「オイオイ！真上に出ちゃうじゃねーかよ！」と思い立ち止まり、高さもあるので眺めも良く、入口公園もどう行けばいいのか、道路も分かりました。ーでようやく１年越しで入口公園に到着！お約束のバンザイ！も通過電車にしてあげました。当時は、横坑の存在など知らず、しかしＪＲの電話ボックス？があり「青函トンネルの何かの設備だ」と思い写真に納めました。まだデジカメも持っていない頃で、今でもスキャナーも持っていず、会社の白黒のコピー機兼ＦＡＸ機兼スキャナーで取りました。　パソコンの画像で見るとまあまあかな？と思いますがうまく写るか心配ですが、送ります。

(初山立坑) 　青函トンネル公園って、列車が
通ると公園の噴水が噴き出る話で
有名になったアレですか。

　しかしまぁ、この浜名横坑の写真。
白黒の写真がイイ味を出してますね。
1998年じゃぁ、小生なんかスキャナ
どころかパソコンも持ってなかった。

　パソコン購入とネット環境整備は
1999年から。それ以前はワープロに
回線を繋ぎつつ、「草の根ＢＢＳ」
(パソコン通信)やってました。

　その当時の友人が、小平市の西側
｢小川寺｣付近に住んでいるのですが、
その彼によって小平トンネルNo.1
立坑の場所を案内して頂いたことが
小生の立坑探索の始まりでした。

ダメでした。

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月12日(土)15時54分48秒 i007012.xgsn2.imtp.yoyogif.mopera.ne.jp

返信・引用

先日同様エラーメールが届きました。このページの「管理者へメール」でいんですよね？

理解に苦しみます　(^_^？)

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月12日(土)15時48分27秒 i007012.xgsn2.imtp.yoyogif.mopera.ne.jp

返信・引用

＞立坑ってどの位高さがあれば立坑と言うのでしょう？ …の考え方ご伝授ありがとうございました。確かに、｢地上から線路までの深さ｣が正当な解答なのでしょうネ。でも私としては、やはり自分の背の高さ以上無いと写真に撮ってもつまらない様な気がして…　(^_^ゞ地下鉄の地上の歩道にある通気口（…あれは立坑？）あんなの撮りたいとも思いませんし！～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～＞「メールアカウント」「プロバイダー」…？ …スイマセンこの手は、全く分からない者で、言っている意味も分かりません。＞管理人への直行メール箱を新設いたしました。 …どのような感じになるのか私にはよくわかりませんが、このメールを送信後　お試しメールを送ってみます。＞管理人への直行メール箱を新設いたしました。

(初山立坑) ＞やはり自分の背の高さ以上無いと
＞写真に撮ってもつまらない様な
＞気がして…　(^_^ゞ

　特に、立坑を撮影して画像を公開
しているサイトの場合、視覚的には
塔のような構造物やモルタルなどの
建物が現存すると画像を見る方々に
説明がしやすいですね。

＞地下鉄の地上の歩道にある通気口
＞（…あれは立坑？）
＞あんなの撮りたいとも思いませんし！

　小生も、できる限り｢足元の換気口｣
‥は、避けたいと思っています。

　でもやはり、ごく一部、例外的に
撮っちゃったことがあるんですよね。

　京王(本線)の初台～幡ヶ谷にある
渋谷区の公園。　もともとは地上の
区間だった箇所で、｢鉄道柵｣までが
しっかりと残っています。

　‥厳密には、｢立坑｣　ではないですが、
起点からの距離と、｢京王線の換気口｣で
ある旨の記述がされた、白いプレートが
付いています。

　メールですが、本日確認したところ、
正常に届いておりました。
お忙しい中、テストして頂き恐縮です。

メッセージボックス新設

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 5月10日(木)12時37分57秒 189.130.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

　メールアカウントの新設で、各プロバイダーをサマヨっていましたが、失業中の身であるために新しいプロバイダーへの入会が困難な状況です。　このため、現在持っているメールアドレスを直接使うことはできませんが、管理人への直行メール箱を新設いたしました。　スイッチは、掲示板の一番下にございます。

「返信・引用」を使わせて頂きます。

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 5日(土)22時41分26秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

> No.163[元記事へ] > 　あと、日暮里までの区間では、上野トンネルとは別に、 > ｢寛永寺トンネル｣という上野トンネルよりやや小さめの > シールドトンネルを別に掘削しており、この立坑も当然 > 存在するはずなので、調べているところです。 > > ※とりあえず、｢寛永寺トンネル｣の件について現時点で > 判っているのは、京成線のトンネル出口付近に換気口が > 存在することと、日暮里駅の手前で在来線を一旦横切って > から地上に出る線形になっていることくらいですかねぇ。 > その他は、東北新幹線建設工事画報(管理者所蔵)で調査中。 …先程の「上野第１トンネル」って「第２」は｢寛永寺トンネル｣かなと思いながら歩いていましたが、見付けられませんでした。地上の線路が寛永寺橋を渡る前後も谷中霊園内にも入れましたが見付けられませんでした。日暮里駅でトンネルから出た線路のみ確認しました。坑口は見れず仕舞いで。で最後に京成線のトンネル。立坑ってどの位高さがあれば立坑と言うのでしょう？と素朴な質問。 …京成線のトンネル上の「東京芸大付属音楽高校」側に自分のひざ位の高さの換気口がありました。…これ立坑？と不思議がりましたが写真は撮りませんでした。やはり自分の身長はあって欲しいナ！と言う感じです。「じゃなきゃ、写真は撮らない」と決めました！上野公園内で住所は？と聞かれてもわからず多分「清水観音堂」の付近だったと思います。ほとんど京成上野駅付近。京成上野駅の換気立坑です？ーで以上です。 ※品川に行った後は「つくばエクスプレス」かな？　トンネル区間＝秋葉原～南千住5.6km…なかなかいい距離ですし。　いつとは言えませんが…。　　～では失礼しました～

(初山立坑) ＞立坑ってどの位高さがあれば立坑と言うのでしょう？

　立坑は、(趣味的には)塔の高さが外観などでの
注目すべき要素となりますが、立坑自体としての
最も重要な要素は、｢地上から線路までの深さ｣
ではないか？‥とも小生としては思っております。
(専門家でもないのに力説してしまい申し訳ない…)

　立坑(縦坑)＝｢縦に掘られた穴｣でありますし‥。

　地方の路線の山岳トンネル立坑跡に行けば、
｢地表から深さ30ｍ｣とか、｢深さ100ｍ｣ …等。
仮に落ちたら、絶命しそうな数値ばかりです。

　勿論、これらの立坑は換気塔として残って
いるか塞がれているか・・のどちらかなので、
実際に近寄って落ちる心配は全くありません。

　よって、足元の蓋や５～10ｍ程度といった
比較的低い換気口でも、立坑の可能性が高く、
ＪＲ関西本線の｢加太トンネル立坑｣のように
地表に出てる部分が足くらいの高さしかない
例も実在します。(昇降機スペース埋めた箇所)

で上野トンネルのアレです！

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 5日(土)22時14分51秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

巨大換気塔（排気？）と左の白い建物が変電設備、の間に小さな格子の物もあります。これも立坑（給気？）では左置くのミニ立坑は？ここは以前にも行った事があり、今回は秋葉原方面から歩いて来たので「引き」の写真が撮れ、このような、新発見がありました。管理人様のこのＨ・Ｐ初期画面も「東北新幹線・上野トンネル立坑跡（変電所＆換気口）」にもチョコット写っています。

つくばエクスプレス立坑は無く！

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 5日(土)21時55分24秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

早々と上野駅に着いてしまいました。駅前に換気立坑が！オー！新発見！・・・と思いきや！地下鉄日比谷線だか銀座線だか地下鉄上野駅の換気設備でした。ガックリ！ 3枚です。上が地上から、真ん中が真上のペデストリアンデッキから最後に「地下鉄の物か！」と知ってしまった表示です。

では本題に…。

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 5日(土)21時46分41秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

両国から秋葉原へ移動。次は東北新幹線・上野トンネル。しかし秋葉原といえば新たに「つくばエクスプレス」の地下トンネルも御徒町まで並走すると薄い期待を持ち歩き始めました。まずは、台東区上野５－９の上野第１トンネルの非常口立坑右側道路沿いに連結送水管もありました。「第１トンネル」って「第２」もあるの？…と思いながら。。。写真が多くなるので、2枚上下にしました。上がフェンスの隙間から非常口扉を写した物下がフェンスごとの写真です。うまくいくかな？

先日の続き…

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 5日(土)21時31分13秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

確かに馬喰町の換気立坑は、立体駐車場にも、上野トンネルの換気立坑にもソックリですね！＞ビルとは違い、立坑部分のスペースで人間が全く活動できないのが実に勿体無い気がします。この真下に駅でもあれば、改札と駅ビルなどが設置できそうなものですがねぇ。 …えー管理人様がそのような事を言うのー。立坑なのだから中は空洞でなければならないのでは？まあ非常口の立坑は階段が必要ですが…。おわかりになっていて、わざと冗談でおっしゃっているんですよね？～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～気を取り戻して、先日の東京駅前の撮影のコメント… 「皆が４月下旬にOPENした、丸ビルの写真を写している中私は何を写しているのら…。」 …OPENしたばかりは、「新丸ビル」の間違いだとわかりました。スイマセンです。＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝では本題！先日の続きへ…とは言え番外編、この「立坑・斜坑掲示板」に普通に投稿されるようになりました「河底横過標識」神田川の川底を通る都営・浅草線（東日本橋～浅草橋間）の横過標識です。（道路の「浅草橋」で撮影）

(初山立坑) ＞立坑なのだから中は空洞でなければならないのでは？
＞まあ非常口の立坑は階段が必要ですが…。
＞おわかりになっていて、わざと冗談でおっしゃっているんですよね？

　ご指摘の通り、実は冗談を言ってみたかった。(笑)

Re:馬喰町の換気立坑

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 5月 4日(金)05時04分2秒 111.148.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

> No.271[元記事へ] 　しかし、周囲のビルよりも、さらに高い立坑 (それも建設時の都合というより、主に換気用) というのも・・。 (^_^;;;　一見すると、立体駐車場かな‥と勘違いでもしそうな外観ですね。　ビルとは違い、立坑部分のスペースで人間が全く活動できないのが実に勿体無い気がします。この真下に駅でもあれば、改札と駅ビルなどが設置できそうなものですがねぇ。　立坑と判るのは、その先端部分の形状かも。上野にある東北新幹線トンネル真上の、アレを思い出させます。

Re:大変お疲れ様でした～

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 5月 4日(金)04時49分21秒 111.148.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

> No.274[元記事へ] 　東京トンネル・東側の立坑取材、大変お疲れ様でした。＞教えて頂いた時、「入口に立坑？そんなの必要なの？＞それって立坑」と疑っていました。＞でも自分で実際言って見て始めて知りました。　小生も、府中トンネルの例は｢へ？｣と思いました。あちらは直下にポンプ設備らしい配管やバルブ類が見えたので、掘割部分に蓋をした場合立坑には変身する可能性も秘めていました。 (・・今更、あの区間の掘割に蓋は現実的ではないが) 　そういえば、山間部のトンネルは坑口付近に排煙設備を設けている例が数多くみられるので、坑口上での換気設備は、当初から電化されている線区でも珍しくないのかもしれません。 (例：東京トンネル・品川寄りの坑口)

総武線　ラスト

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)23時13分21秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

先の写真が手に入り、ラストは東京トンネル出口・両国！排気はそのまま電車の方向で押されて出て行くようなので、排気塔は無いのでは？と判断給気は？と探したらありました！　東京トンネル出口裏側でした。失礼な話ですが、以前管理人様が「武蔵野線立坑が府中トンネル入口にもある」と教えて頂いた時、「入口に立坑？そんなの必要なの？それって立坑」と疑っていました。でも自分で実際言って見て始めて知りました。やはり「百聞は一見にしかず」！ですね！今日はここまでにします。残りの東北新幹線・京成線は後日と言う事で…。

馬喰町駅の表示

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)23時02分32秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

立坑などがわかる表示板が馬喰町駅５番出口にありました。ちょうど駅の出入り口に掲示してあるので、明暗がありカメラの露出補正をしてもうまく写せませんでした。分かると良いのですけど…。上り・下り且つ給・排気共各駅付近にあるようです。まあ給気は低い位置にあるのかも知れないのでわかり辛いかもしれませんネ？でも排気はこれだけ高いのに、新日本橋駅では気が付かなかった！やはり建物の一つ奥まった所にあったんだ！と　ジクショー！しかし戻る事はしませんでした。次回新日本橋近くに来た時探そう！と…いつになるか分かりませんが…。

次は馬喰町駅上り線立坑

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)22時45分8秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

これも青いビルの上（奥なのですが）に見えるのが「馬喰町駅上り線立坑」です。青いビルが馬喰町駅入口…よって先程の「建物の下を横断したりはしない」は JRの建物だから（ビルの所有はわかりませんが…）横断してもいいのかな？と思い始めています。住所は中央区日本橋馬喰町１-１２です。

総武線立坑です

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)22時36分16秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

まずは馬喰町駅下り線側排気立坑と言っておきましょう。場所は中央区日本橋馬喰町１-１０…馬喰町駅地下入口建物ウラ！－で今まで立坑探しをしていて、 ①車道の地下に線路がある場合、歩道に面して立坑がある！ ②上記のため、当然歩道側の建物の奥には無い！（歩道側建物の下を横断したりはしない）と思っていましたが、見事に打ち砕かれました！写真の立坑（排気塔）の奥の建物の下に総武線が走っています。（写真を写したのは、総武線上から１本入った道です）またもう一つ予想外なのは、線路に垂直に立坑があるという事。これは東京の一等地、道と平行に立てたら間口が広いので税金も掛かるのでしょう？なので偶然後ろを振り返って見上げたらあった！という感じなのです。後ろを振り返ってなければ、見付けられなかったでしょう！

次も東京駅

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)22時16分8秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

やはりありました！今度は（東京駅から北で線路名が変わった）総武線の立坑です。「横須賀線第１立坑」と同様の黒フェンスでした。これも換気が主ですが、連結送水口もありました。「横須賀線第１立坑」同様東京駅に出入りするポイント上です。電車内で見ると結構広い敷地でした。東京駅はこれで終わり。皆が４月下旬にOPENした、丸ビルの写真を写している中私は何を写しているのやら…。

次も東京駅

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)22時05分24秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

Yahoo地図・航空写真を前もって見ていて気になっっていた、東京駅丸の内側の円柱形の建物　２塔は、丸の内線・東京駅の換気塔でした。

昨日行って来ました！

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 5月 3日(木)21時59分20秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

①東京駅より東京トンネル・総武線立坑探し…両国まで ②秋葉原より東北新幹線　立坑探し…日暮里まで ③京成線立坑探し…日暮里～京成上野まで順を追って写真を添付します。なお写真が多いので、地図は除きます。目安の場所・番地を控えていますのでそれを書き込みます。まずは東京トンネル　横須賀線第１立坑です。…予想通り〒東京中央前の三角地帯でした。写真の黒いフェンスJR入口上～石積み～一段低い石積み（バスが止まっている所まで）中央から左は空調室外機置き場で、中央から左が立坑設備（換気設備）でした。「エ」の境界杭も送水口もありませんでした。

メール関係‥小生のミスでした

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月28日(土)23時18分55秒 230.232.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

　お問い合わせ内容を拝見し、調べてみました。　大変申し訳ないのですが、小生のミスです。以前のinterq時代のメールアドレスを変えていなかったままで、現行の新しいアドレスをまだ設定しておらず現在に至っています。　このため、携帯電話はもとより、パソコンでもメールは受けられない状態です。　できる限り、早い段階でメールアドレスを設定したいと思います。　本件につきまして、多大なご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。

お気をつけて、行ってらっしゃいませ☆

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月28日(土)23時08分42秒 230.232.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

＞この特設ページにしても「新幹線高架下」＞にしても、管理人様は行動が早いですね！　これはねぇ、早く行動できるだけの条件が、偶然にも複数重なった為なんですよ。　でも、この特設ページを開設したおかげで、ようやく久々に、サイトの更新ができました。 ●特設ページのスピード開設　画像が、小生のを含めても2006年と、2007年撮影分しかないために、取扱う数が少なかった。 ●｢新幹線高架下｣　今の時期、夕方の空が多少暗くなっても、デジカメの露出補正使えば、ナントカ撮影できるのではないかと思いまして。　あとは、居住地から現地の品川まで片道１時間半あれば到達ができることなどから、敢えて動きました。＞『｢Docomoビル｣ちょうど真横の通気孔』を＞代替に行って来ます！　お気をつけて、行ってらっしゃいませ♪ ただし、立坑の通風孔ではありませんが‥。

かっこいー

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 4月28日(土)21時22分22秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

下記メールを送った後、改めて【マジマジと】「特設ページ」拝見させて頂きました。かっこいいページです。このようになると自分の写真も捨てたものではないなー（などと自画自賛してみる）なんてね！　感謝感謝です！

照れくさいなー

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 4月28日(土)21時11分15秒 EATcf-312p184.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

自分のＨ・Ｐでも無いのに、自分専用（でもないですね？）のページ・写真が載るのも照れくさい感じがします。お手数掛けます。この特設ページにしても「新幹線高架下」にしても、管理人様は行動が早いですね！新幹線高架下…ダメでしたかー？工事の仮囲いなら、工事終了後は外されるでしょうけれど　　　　　　　防音壁となったら、まず外されないでしょうね！・クヤジー…私の休みの予定で、５月上旬に横須賀線東京駅直下の立坑と西へ北へ…？？？　　　　　　５月中旬に「新幹線高架下」を入れていたのに…！　　　　　　しかし負けない！管理人様の言う『｢Docomoビル｣ちょうど真横の通気孔』を　　　　　　代替に行って来ます！※｢Docomoビル｣の真横…大体見当が付きました！・「横須賀線東京駅直下の立坑」も見当が付きました。　東京駅・横須賀線最南端のホームが終わり（地図上では）スグの三角形地帯、　〒東京中央の手前と見ました！この三角形の建物にはJR横須賀線の出口（まあ横須賀線　のみとは限らず、JR各線と丸の内線の地下出入口も兼ねているのですが）もあります！　…ただ単にそれだけの設備だったりして…！？＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝さて話は変わりますが、このページの最後に「管理者へメール」とあるので、「携帯電話のメールでも管理人様とメールのやり取りが出来るのかな？」と思い私の携帯電話のメルアドを入力し、この（↑）メーセージを入れ送信しましたが、エラーの様な返信メールがすぐに届きました。（全て英語なので判読不可能）携帯電話とのやり取りは出来ないのでしょうか？　　　　　　　　　　　　　～以上です～

お客様画像ページ仮運用開始

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月28日(土)03時08分15秒 41.133.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

　この画像掲示板で公開した画像のうち、お客様の撮影による画像を、順次サイト内での特設ページで公開を開始しました。　まだ作業中の為、2006年の画像のみ暫定的に公開しております。ご利用下さい。 http://tatekou.ojiji.net/Suyaken2006.htm 　なお、現在のところ画像数の最も多かったスヤケン様の画像を公開いたしておりますが、他のお客様につきましても画像掲示板に投稿して頂くか、掲載の要望があり次第、対応をさせて頂きます。

｢新幹線高架下｣結局ダメだった・・

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月27日(金)21時37分12秒 41.133.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

　今日、見に行ってきましたが、最悪。防音壁だらけでした。　品川から一旦新橋へ上って、東海道線下り電車・進行方向左側の車窓から確認してみました。　位置としては・・。＞(品川電車区・客車区などを渡る、高さの無いトンネル) ・・よりも、やや微妙に田町寄りかもしれません。　あまりにも建物が小さい(低い)せいか、車窓からのデジカメによる撮影は、相当厳しいです。 (白いコンクリート箱に、縦の通風孔が２つ) 一眼レフ撮影なら、可能性は残されているかも。　あと、品川の｢Docomoビル｣ちょうど真横、新幹線の向こう側に、大きな通風孔のある白くて大きな建物がありますが、こちらは東京トンネル出口の真上にある建物でした。

スロープ部分との境目かな

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月26日(木)17時32分16秒 249.211.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

＞…気になる所です！新幹線高架下で人が近づいて見れるのでしょうか？＞　今、田町～品川間の拡大地図を見ているのですが、泉岳寺のトンネル＞(品川電車区・客車区などを渡る、高さの無いトンネル)から品川駅方向＞に向かう道路の途中なのでしょうか？　地理的には、ご指摘の地域でホボ合っている‥と考えられます。　今では、かなり新幹線高架下が手を加えられているようですが、 1999年時点では、背の低い換気孔が｢道路から見えた｣と思います。障害物が無いようなら、今週か来週に換気孔を撮影しようかな‥。

有効利用させていただきます

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月26日(木)12時19分46秒 249.211.120.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

＞…あまり写真の「著作権」など気にしておりませんので、＞有効利用の観点から掲載お願い致します。　お心遣い、まことに、ありがとうございます！いずれ消え行く掲示板画像に代えて、特別ページを設け、今後とも末永く公開をさせていただきます。＞とは言え管理人様には、お手数を掛ける事に＞なりますでしょうど…。　お手数どころか、放置しまくりで申し訳ないです。(^_^;; そろそろいい加減、サイト内の内容を更新しないと＞ｫｨ

どうか有効活用を願います

投稿者：スヤケン投稿日：2007年 4月26日(木)10時42分1秒 i008086.xgsn2.imtp.yoyogif.mopera.ne.jp

返信・引用

> ＞以上です、宜しくお願いします。 > 　この１行で、画像の掲載許諾を得たものと認識しました。　(‥少し強引だが) …あまり写真の「著作権」など気にしておりませんので、　有効利用の観点から掲載お願い致します。　とは言え管理人様には、お手数を掛ける事になる事になりますでしょうど…。

ゆっくり移殖作業できそうだな

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月26日(木)01時55分8秒 100.141.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

＞「投稿者専用の部屋」で画像を公開継続の件…私としてはありがたい限りです。＞逆に恐縮してしまいます。まあ自分では今迄の画像は写真として＞持っているのですけど。＞やはり「このＨ・Ｐにやって来られた方に見て欲しい！」と言うのが本音ですね？　何より｢簡単に撮影できない画像｣まで、情け容赦なく年数の経過 (‥というか、新しい投稿の増加) によって、押し出されるように消されていくのを懸念したもので。　今、2004年分から、過去のログを調べてみましたが、スヤケン様の画像は2006年春から、小生の画像も2005 年頃からなので、大急ぎで移殖するような事態だけは避けられたようです。‥あ、でも枚数がまだ少ない分、第一期作業としてスパッと済ませようかとも思います。＞以上です、宜しくお願いします。　この１行で、画像の掲載許諾を得たものと認識しました。　(‥少し強引だが)

(無題)

投稿者：初山立坑投稿日：2007年 4月26日(木)01時05分13秒 100.141.192.61.east.flets.alpha-net.ne.jp

返信・引用

※「（笑）」がチョット気になりますが…。　あ、コレについてですけど、実際ハッキリしていない事項なので、何というか・・・。　「(謎)」とでもすべきだったでしょうか。決して、ヘンな意味は無いつもりです。

以上は、新着順61番目から90番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

立坑・斜坑掲示板(横坑もＯＫ!)

投稿募集！　スレッド一覧

その後調べ

さて

ダメでした。

理解に苦しみます　(^_^？)

メッセージボックス新設

「返信・引用」を使わせて頂きます。

で上野トンネルのアレです！

つくばエクスプレス立坑は無く！

では本題に…。

先日の続き…

Re:馬喰町の換気立坑

Re:大変お疲れ様でした～

総武線　ラスト

馬喰町駅の表示

次は馬喰町駅上り線立坑

総武線立坑です

次も東京駅

次も東京駅

昨日行って来ました！

メール関係‥小生のミスでした

お気をつけて、行ってらっしゃいませ☆

かっこいー

照れくさいなー

お客様画像ページ仮運用開始

｢新幹線高架下｣結局ダメだった・・

スロープ部分との境目かな

有効利用させていただきます

どうか有効活用を願います

ゆっくり移殖作業できそうだな

(無題)

teacup.AUTO BBS Lv3

投稿募集！ スレッド一覧

投稿募集！　スレッド一覧